6月8日中午,车友韩先生所在的单位突然停电,没有 空调 的办公室十分闷热,韩先生想起自己停在楼下的汽车,实在热得熬不过去,韩先生便到车里去乘凉。由于工作很累,韩先生在车内开着空调睡着了,当其他车要开出时才叫醒他。
韩先生醒后出现头晕、四肢无力、恶心等症状,被送到医院诊断为轻度一氧化碳中毒。
近期 北京 的天气闷热,很多车友在停车或等人时,喜欢门窗关紧,享受空调的清凉,但记者走访的4S店汽修专家表示,这种做法是非常危险的。汽车的 发动机 在工作时,如果汽缸中的 汽油 燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时,由于空气通过空调设备产生对流,所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放,车门窗又密闭时,车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚使其浓度升高,引发一氧化碳中毒。同时专家还告诉记者,车友在夏季使用空调时存在着许多误区,不光影响汽车的正常使用,严重者还会影响自身健康。
不随意调节
由于持续高温,车友李小姐上车就把空调开到最大,认为这样可以快速降温,但反复几次就开始出现头疼、肚子疼的症状。这都是因为温度突然过低,人体的内分泌系统调节无法适应造成的。医生告诉李小姐,她的病情比较轻微,严重者还会出现嘴眼歪斜等症状。同时李小姐的做法还会增加引擎在初始运转时的压力。汽修专家建议,上车后应先把所有车窗打开,启动空调的外循环系统,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后,再关闭车窗,开启空调,调节到合适的温度,通常车厢内温度以与外界温度相差5℃至6℃最适合。汽车空调的出风口也不能随意调节,很多车友不注意空调吹风的方向,影响到空调的制冷效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,开冷气时应将出风口向上。
远离最低挡
车友刘健男是个怕热的人,天气刚热就开了空调,但又怕浪费,所以总是把空调调到最低挡。其实空调在使用的时候,会吸进很多灰尘,形成污垢,通过空调散发至车内,很容易被车内的人吸入体内,造成各种呼吸疾病。建议定期开大风将空调风道内表面的浮尘吹出来,时刻保持空调清洁。在空调使用过程中,汽车低挡行驶也容易造成故障。车友刘先生的爱车最近经常出现开空调低速摘挡熄火的情况,这就是由于低速行驶时,为提高空调效能强迫发动机以较高转速运转,这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有影响。建议低速行驶时最好不要使用空调。
避免长与短
很多车友常常在上车后长时间开着空调,熄火时才关掉空调,这种做法都是错误的,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,同时也降低了空调效率。而在熄火时才关闭空调,对发动机和冷却系统都有损害,建议到达目的地之前几分钟关掉空调,使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差。
注意小排量
车友黑子准备买车,首先就考虑到排量要高于1.3L。用他的话说就是,“排量小的车带不起空调”。车友黑子并不是对小排量轿车的偏见。排量在1.3L以下的轿车,由于发动机功率小从而使空调效果不理想,表现为空调开启后,动力缺失严重,更有开空调走一段路后会发生水沸现象。一旦遇到这种状况应当停止使用空调,等水温正常时再开启。同时在空调的使用过程中,应尽量避免高温情况下长时间怠速,以防止空调由于无法得到有效冷却导致系统温度和压力过高而损坏。
