【编者按】 汽车电子商务在我国目前还处在起步阶段。尽管国内消费者购车前还只停留在先上网转一转、了解一些相关信息而已,但它表明,汽车电子商务在国内已迈出重要的第一步。
当前,汽车消费热正在国内兴起。买到一款心仪的汽车已成为许多汽车消费者的愿望。与此同时,很多汽车企业都建立了自己的网站,如非常轿车网、易车网等；还有一些汽车企业和网络媒体合作建立相应的汽车栏目,如新浪汽车频道、千龙网汽车频道等,所有这些都表明汽车与互联网结合得越来越紧密。那么,消费者该如何利用网络来实现购车呢？为此,记者日前走访了福州汽车市场。
互联网是一个平台,它不仅是经销商提供展示产品的窗口,同时也是消费者了解信息的平台。
记者在福州华林路的几家汽车销售公司走访时,随机询问了几位正在看车的车迷,问他们对所要买的车子信息了解多少,又是如何了解的。有的说是通过朋友介绍,而有的则说互联网相关信息很多,基本上都是通过网上了解信息。看来,网络对消费者还是挺重要的,既然如此,互联网在汽车的销售中会起到什么作用呢？记者电话采访了闽南汽车联合网市场业务部潘小姐。
据潘小姐介绍,网络应用在汽车销售中的作用可分为两方面：一是对经销商而言,信息技术的广泛应用和电子商务的发展可以为汽车企业降低采购、营销成本,减少库存、拓展销售渠道、提高服务效率提供可能,是汽车企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。因此,利用网络不仅能展示产品,使产品具有“导购功能”,更主要的是达到宣传自己企业,获取相关信息,进行信息沟通和信息反馈的目的；对消费者而言,他们中的大多数对汽车知识并不真正了解,因为汽车作为高档商品,消费者不可能仅凭感性认识就做出购车决定,他们必须通过网络这个窗口,了解汽车行情、市场变化情况及时尚车型、款式及价格等等,最后还必须亲自到现场看车、验车、试车、讨价还价、办理相关购车手续。
在整个汽车交易过程中,网站的功能和作用主要是信息实用性、产品导购作用、服务功能的桥梁和中介作用。许多车迷上网,仅仅是为了了解更多的汽车信息,避免购车盲目性,而真正想通过电子商务购车的人还很少。毕竟买车还需要更多的体验。
从目前来看,尽管国内汽车电子商务成效不大,但汽车电子商务势在必行。
在国内,尽管易车网、中国汽车网等还不能提供真正的汽车电子商务服务,但汽车电子商务已是大势所趋。对厂商们而言,电子商务就是服务,实现商务或者促成商务是汽车专业网站的最终目的。对此,有不少国外专家指出,电子商务不仅是21世纪整个世界经济增长的发动机,而且在今后的5到10年间,任何一个企业如果不实施电子商务,则会由于无商可务而走入困境。
同时,目前汽车消费者的个性化需求越来越明显,个性化、小批量、柔性化的“量体裁衣”式生产正在成为现实。厂家必须和用户进行交互式的信息沟通,而这种个性化需求信息交互的实现只有网络可以实现。
另外,中国已加入WTO,外在的形势也要求我国汽车市场与世界接轨,而汽车电子商务则是一个重要途径。进入汽车电子商务领域,中小型企业和大型企业拥有了同等参与竞争的机会。从这一意义上讲,大力发展汽车电子商务,开展网上营销,对于我国羽翼未丰的汽车产业来说将起到事半功倍的作用。
所有这些都表明,我国汽车电子商务势在必行。
尽管国外汽车电子商务有成功经验可以借鉴,但在中国实现真正汽车业电子商务尚需时日。
在国外,汽车电子商务建设已取得了很好的成效,那些最早开展电子商务的世界汽车巨头们如今都尝到了甜头。据美国汽车经销商协会NADA调查,83%的经销商有自己的网站,有网站的经销商中,62%已进入了网上售车。通过电子商务,汽车销售渠道大大缩短,成本和库存得以降低,与用户的交流反馈将更加直接、有效。
闽南汽车网的潘小姐认为,尽管国外汽车业电子商务的经验可以借鉴,但在中国要实现汽车业的电子商务还有很长的一段路要走,这主要有两方面原因：
首先是消费者的消费观念还比较传统。对于消费者而言,可能会花300-500元,甚至1000元钱去尝试网上购物。但购买汽车却不同,汽车是高档产品,价格也不菲,因此,消费者不会轻易就把这么大笔钱交出去。
其次是网络交易的安全问题。在我国目前商业信誉还较低的情况下,网络交易的安全无法得到切实保障。另外,还有网上交易支付难等问题,虽然最近制约电子商务发展的支付系统在不断完善,银行卡、在线支付等已经在中国银行、招商银行等实现,但是从技术和方便易用性上讲,它还存在许多弊端和漏洞,这些都有待于进一步完善。
尽管国内消费者购车前还只停留在先上网转一转、了解一些相关信息而已,但这毕竟是汽车电子商务迈出重要的第一步。为此,要想真正实现汽车电子商务,汽车企业要在自身产品技术逐步成熟的基础上,完善网络技术与交易手段,为汽车消费者提供切实的服务,展开多种服务方式的有益探索。那么,中国汽车电子商务一定会有一个很好的未来。
