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威尼斯线上国际:通过标准技术评审的系统平台和车载终端

时间:2021/4/16 15:44:25   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:交通运输部办公室去年12月公布的2020年道路运输车辆北斗导航车载终端质量监督抽查结果显示,在8个省市,共筛选出27家企业生产的30批次产品,最终确定合格样品19个,不合格样品8个,主要不合格项目指标为定位功能、盲点上报功能、睡眠功能、CAN总线数据上传、路线偏差提醒等。抽样合格率为70.4%。《道路运输车辆动态监督管...
交通运输部办公室去年12月公布的2020年道路运输车辆北斗导航车载终端质量监督抽查结果显示,在8个省市,共筛选出27家企业生产的30批次产品,最终确定合格样品19个,不合格样品8个,主要不合格项目指标为定位功能、盲点上报功能、睡眠功能、CAN总线数据上传、路线偏差提醒等。抽样合格率为70.4%。

《道路运输车辆动态监督管理办法》第八条规定,道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端应当通过相关专业机构的技术达标评审。通过标准技术评审的系统平台和车载终端,由交通运输部发布公告。

“卫星定位设备不仅要符合交通部的行业标准,还要符合国家相关标准,并要通过相关专业机构的技术审查。”吴彩聪说:“工厂的技术审查只是针对定位装置的功能和性能。在基本检查中,定位装置的优劣取决于其工作寿命和可靠性。”

“值得注意的是,相关的方法和标准并没有明确规定定位装置的最低使用寿命。只有厂家提供的定位装置出厂检验,并不能真正反映定位装置的质量和可靠性。”吴Caicong提醒。

吴彩聪认为定位装置与定位平台之间,定位平台与定位平台之间,必须遵守相关行业和国家标准,确保不同厂家开发的定位装置能够连接到不同厂家开发的定位平台上。既然标准规定了基本的技术要求,定位装置厂家和定位平台厂家也可以根据自身的技术条件和应用要求扩展相应的标准协议,但这并不妨碍定位装置与定位平台之间的数据传输与多个定位平台之间的数据交换。


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